Diesel en Afrique : ces 10 pays où le litre coûte le moins cher en août 2026

Les tarifs du diesel en Afrique affichent des écarts spectaculaires d'un pays à l'autre. En août 2026, la Nigeria se distingue avec un litre à 1 200 nairas, soit environ 0,80 dollar, grâce à la montée en puissance de la raffinerie Dangote. À l'opposé, le Sénégal dépasse 1 100 FCFA le litre, pénalisé par une fiscalité lourde et une dépendance totale aux importations.

Ces disparités reflètent des choix politiques et économiques profonds. Les pays producteurs comme l'Algérie ou l'Angola maintiennent des prix bas par subventions massives, tandis que d'autres, comme le Kenya ou le Maroc, laissent le marché fixer les prix. Le taux de change joue aussi un rôle clé : dans les pays où la monnaie s'est dépréciée, comme le Nigeria, le coût réel pour le consommateur reste modéré en dollars, même si le prix en nairas a grimpé.

Pour les transporteurs et les industries, ces variations changent la donne sur leurs marges. Un camionneur de Lagos paie son plein environ 40 % moins cher qu'un confrère de Dakar. Les entreprises qui opèrent dans plusieurs pays ajustent leurs routes et leurs approvisionnements en conséquence. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution modifie aussi le coût des transferts lorsqu'il s'agit de financer des achats de carburant ou des projets locaux.

La tendance de fond reste la baisse des prix grâce aux nouvelles capacités de raffinage, notamment au Nigeria et au Ghana. Mais les subventions, elles, pèsent lourd sur les budgets publics. À terme, les gouvernements devront arbitrer entre soutien au pouvoir d'achat et équilibre budgétaire. Le classement d'août 2026 montre que les pays les plus vertueux sur le plan fiscal ne sont pas toujours ceux où le diesel est le moins cher.