Dangote veut doubler sa capacité de raffinage d'ici 2029

La raffinerie Dangote, à Lekki, près de Lagos, vise 1,4 million de barils par jour d'ici 2029. Elle tourne aujourd'hui à 700 000 barils. Le groupe prévoit de doubler ses effectifs en développant de nouvelles unités pétrochimiques sur le site. Aliko Dangote, son fondateur, a bâti la plus grande raffinerie d'Afrique en une seule phase. L'usine a coûté plus de 20 milliards de dollars et transforme déjà du brut nigérian en carburant pour le marché local.

L'expansion repose sur une automatisation poussée. Plus de 70 % des opérations tournent sans intervention humaine, selon la direction. Les nouvelles unités pétrochimiques produiront des plastiques, des engrais et des matériaux industriels destinés à l'exportation. Le Nigeria importe encore une grande partie de ces produits. En les fabriquant sur place, le pays réduit sa facture en devises et crée des emplois qualifiés. Le projet devrait aussi stimuler les services logistiques autour du port de Lekki.

Sur le plan monétaire, cette montée en capacité pèse sur les changes. Chaque baril raffiné localement est un baril de moins à importer, donc moins de pression sur le Naira. Les recettes d'exportation de produits pétroliers finis, plus chers que le brut, renforcent les réserves de la CBN. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car un Naira plus stable rend les envois plus prévisibles.

Reste à savoir si la raffinerie tiendra le calendrier. Le projet initial a déjà pris du retard, et la logistique du brut pose question. Les pipelines et les terminaux doivent suivre. Mais si Dangote atteint 1,4 million de barils par jour en 2029, le Nigeria ne sera plus seulement un exportateur de brut. Il deviendra un acteur du raffinage continental, avec un impact direct sur les prix à la pompe dans toute la sous-région.