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Dangote Refinery : 1 milliard de dollars de souscription pour préparer son introduction en Bourse

La raffinerie de Dangote a bouclé un programme de souscription d'un milliard de dollars, signe de confiance des investisseurs africains avant son introduction en Bourse. Cette opération, orchestrée par Marob Strategies et Lilium Capital, pourrait relancer le marché boursier nigérian.

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Rédaction SendXOF

Publié le 19 août 2026

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La raffinerie de Dangote a franchi une étape décisive vers son introduction en Bourse. Un programme de souscription d'un milliard de dollars, entièrement financé, a été bouclé. Il est structuré par Marob Strategies and Consulting DIFC Limited et Lilium Capital Group, deux acteurs financiers basés à Dubaï et à Londres. Cette opération sert de socle à la cotation imminente de la plus grande raffinerie d'Afrique, capable de traiter 650 000 barils de pétrole par jour.

Cette levée de fonds envoie un signal fort aux investisseurs. Elle montre que des capitaux privés, notamment africains, croient au projet. La raffinerie, située à Lekki, près de Lagos, a déjà commencé à produire du carburant diesel et de l'essence. Elle ambitionne de réduire la dépendance du Nigeria aux importations de carburant, qui pèsent lourdement sur les réserves de change du pays.

Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts. Quand le Nigeria réduira ses importations de carburant, la pression sur le naira pourrait s'atténuer. Des plateformes numériques comme SendXOF répercutent ce taux en temps réel sur leurs interfaces. Les commerçants et les familles qui envoient de l'argent entre le Nigeria et la zone FCFA suivent de près ces fluctuations.

La cotation de Dangote Refinery pourrait redynamiser la Bourse de Lagos, qui cherche à attirer de nouveaux capitaux. Avec une valorisation estimée à plusieurs milliards de dollars, cette introduction serait l'une des plus importantes du continent. Reste à savoir quel prix sera fixé et quel pourcentage du capital sera cédé. Les analystes surveillent aussi la capacité de la raffinerie à maintenir sa production à pleine capacité, un défi logistique et technique.

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