Dangote Projects revendique la plus grande flotte d'engins de construction au monde

Dangote Projects Ltd, la branche construction de Dangote Industries Limited, a annoncé détenir près de 7 000 engins de chantier. Ce chiffre, avancé par l'entreprise elle-même, la placerait devant les plus grands spécialistes mondiaux du secteur. La flotte comprend des pelles, des bulldozers, des grues et des camions utilisés sur les chantiers du groupe à travers le Nigeria. Cette annonce intervient alors que Dangote Industries multiplie les projets industriels d'envergure, de la raffinerie de Lekki aux cimenteries.

Sur le terrain, cette accumulation de machines change la donne pour les concurrents locaux. Les entreprises de BTP nigérianes, qui louent souvent leur matériel, se retrouvent face à un acteur qui internalise tout. Dangote Projects peut ainsi réduire ses coûts et ses délais, un avantage décisif sur des marchés où la logistique est souvent le goulot d'étranglement. La société ne précise pas la valeur de ce parc, ni le taux d'utilisation réel de ces engins.

Le Nigeria construit routes, ponts et zones industrielles à un rythme soutenu. Pour les opérateurs, contrôler une flotte de cette taille signifie pouvoir répondre aux appels d'offres publics sans dépendre de loueurs externes. Dangote Projects s'inscrit dans cette logique de verticalisation, déjà à l'œuvre dans le ciment et le sucre. Reste à savoir si cette domination logistique se traduira par des parts de marché durables.

D'autres groupes, comme Julius Berger ou CCECC, gardent des carnets de commandes solides. Mais l'annonce de Dangote Projects pose une question simple : jusqu'où un conglomérat peut-il intégrer la chaîne de construction ? La réponse dépendra des prochains contrats fédéraux et de la capacité de l'entreprise à maintenir ses 7 000 machines en état de marche. Un défi industriel autant qu'une démonstration de force.