Dangote Cement Transport primé pour son rôle dans le développement du secteur
L'association des journalistes de transport du Nigeria (TCAN) a décerné à Dangote Cement Transport le prix du Champion du développement de l'industrie du transport, saluant ses investissements dans les infrastructures et la formation.

Dangote Cement Transport a reçu le prix du Champion du développement de l'industrie du transport, décerné par la Transport Correspondents Association of Nigeria (TCAN). La distinction récompense les investissements massifs du groupe dans sa flotte de camions et ses infrastructures logistiques, qui ont contribué à désengorger les routes et à réduire les coûts de distribution du ciment à travers le pays. Avec plus de 10 000 véhicules, l'entreprise figure parmi les plus gros employeurs du secteur au Nigeria.
Le transport de marchandises reste un maillon faible de l'économie nigériane. Les routes dégradées, les barrages routiers informels et la vétusté des parcs automobiles pèsent sur les prix. En développant sa propre flotte, Dangote Cement Transport a montré qu'une entreprise privée pouvait prendre le relais d'un État défaillant dans la logistique lourde. La société a aussi mis l'accent sur la formation de ses chauffeurs et l'entretien préventif, ce qui réduit les accidents et allonge la durée de vie des véhicules.
Ce prix intervient alors que le Nigeria cherche à diversifier son économie hors du pétrole. Le secteur des transports, longtemps négligé, attire désormais des investissements privés notables. Dangote Cement Transport, en internalisant ses opérations, a créé des milliers d'emplois et renforcé la souveraineté logistique du groupe. D'autres industriels, dans l'agroalimentaire ou la distribution, commencent à imiter ce modèle.
Reste à savoir si cet exemple fera tache d'huile. Le défi est immense : le Nigeria a besoin d'infrastructures routières et ferroviaires modernes pour soutenir sa croissance. L'initiative de Dangote montre qu'une entreprise peut agir à son échelle, mais elle ne remplacera pas une politique publique ambitieuse. Le prix de TCAN salue un effort privé, sans trancher sur la question de fond : qui financera les routes de demain ?
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