Dangote abaisse le prix du diesel à 1 700 nairas le litre

La raffinerie Dangote a ramené le prix de gros du diesel à 1 700 nairas le litre, contre 1 780 nairas auparavant. La baisse de 80 nairas intervient après le recul des cours du pétrole brut sur les marchés internationaux ces dernières semaines. Le géant nigérien ajuste donc ses tarifs à la baisse pour la énième fois depuis sa mise en service. Une manière de rester compétitif face aux importateurs qui profitent de la volatilité des prix pour ajuster leurs marges.

Le diesel reste le carburant clé pour les transporteurs, les groupes électrogènes et les usines. Chaque baisse du prix de gros se répercute, en théorie, sur le prix à la pompe. Mais dans les faits, les détaillants ne suivent pas toujours le mouvement, surtout quand les coûts logistiques grimpent. À Lagos, certains stations-service affichent encore des prix supérieurs à 2 000 nairas le litre, selon des relevés de terrain. L'écart entre le prix de gros et le prix de détail nourrit les critiques sur la transparence du marché.

Pour les ménages et les petites entreprises, cette baisse tombe à pic. L'inflation reste élevée au Nigeria, et le coût de l'énergie pèse lourd dans le budget des ménages. Les transporteurs, eux, attendent une répercussion réelle sur leurs coûts d'exploitation. La raffinerie Dangote, qui vise à réduire la dépendance du pays aux importations de produits pétroliers, joue ici un rôle de régulateur de fait. Ses décisions de prix influencent directement l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.

Reste à voir si cette baisse sera durable. Les cours du brut restent soumis à des tensions géopolitiques et à des décisions de l'OPEP+ qui peuvent les faire remonter rapidement. La raffinerie Dangote, elle, a intérêt à maintenir des prix bas pour gagner des parts de marché et justifier ses investissements. Pour les opérateurs économiques nigérians, l'enjeu est simple : un diesel moins cher, c'est un coût de production allégé et un peu d'air pour les marges.