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Abuja : le carburant à 1 500 nairas le litre, les habitants suffoquent

Le prix de l'essence a franchi le seuil de 1 500 nairas le litre dans le FCT. Transport, alimentation, loyer : les habitants d'Abuja disent ne plus suivre la cadence des hausses.

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Rédaction SendXOF

Publié le 21 septembre 2026

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Abuja : le carburant à 1 500 nairas le litre, les habitants suffoquent

Le litre d'essence se négocie désormais autour de 1 500 nairas dans le Territoire de la capitale fédérale, Abuja. En quelques semaines, la pompe a grimpé de plusieurs dizaines de nairas, et la répercussion sur les transports a été immédiate. Les conducteurs de taxi et de tricycle ont augmenté leurs tarifs avant même que la nouvelle grille ne soit officiellement affichée. Un trajet qui coûtait 500 nairas la semaine dernière en demande aujourd'hui 700. Pour les salariés qui vivent en périphérie et travaillent au centre, la note mensuelle a bondi sans préavis.

Cette hausse intervient dans un contexte déjà tendu. Le Nigeria importe toujours une grande partie de son carburant raffiné, et le naira faible renchérit chaque cargaison. La dérégulation du secteur aval, engagée depuis 2023, a supprimé les subventions qui maintenaient artificiellement les prix bas. Résultat : chaque mouvement du taux de change se transmet directement à la pompe. Les habitants d'Abuja le ressentent d'autant plus que les salaires, eux, n'ont pas suivi. Un fonctionnaire au salaire minimum consacre désormais près du tiers de sa paie au seul transport quotidien.

Pour les ménages, l'effet domino ne s'arrête pas aux déplacements. Les commerçants répercutent le coût du transport sur les prix des denrées. Le sac de riz, la tomate, le poisson fumé ont pris quelques centaines de nairas en une semaine. Les vendeuses des marchés de Wuse et de Nyanya disent vendre moins, mais plus cher. Certaines familles réduisent les repas ou renoncent aux soins de santé non urgents. La classe moyenne, déjà fragilisée par l'inflation à deux chiffres, voit son pouvoir d'achat fondre mois après mois.

Abuja n'est pas un cas isolé. Lagos, Port Harcourt et Kano connaissent la même pression, avec des variations locales selon l'accès aux dépôts pétroliers. Le gouvernement fédéral promet des mesures de soutien ciblées et un renforcement de la production locale de raffinage, notamment avec la raffinerie Dangote. Mais dans l'immédiat, les habitants du FCT composent avec une réalité simple : chaque litre de carburant pèse un peu plus lourd sur le budget familial.

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