Lagos : 21 navires attendus dans les ports d'Apapa, Lekki et Tin Can

L'Autorité portuaire nigériane (NPA) a publié mardi son rapport quotidien sur les mouvements de navires. Vingt-et-un bâtiments doivent accoster dans les trois principaux ports de Lagos – Apapa, Lekki Deep Sea et Tin Can Island – entre le 18 et le 25 août. Ils transportent du carburant, des produits alimentaires, des conteneurs et d'autres marchandises.

Cette annonce intervient alors que le Nigeria cherche à fluidifier ses chaînes d'approvisionnement, notamment en produits pétroliers. Le pays dépend encore largement des importations pour son carburant, malgré la mise en service de la raffinerie de Dangote. Les retards au port ont souvent des répercussions sur les prix à la pompe et sur l'inflation, qui reste élevée.

Pour les opérateurs économiques, chaque jour compte. Un navire qui tarde à décharger, c'est des marchandises qui s'accumulent, des frais de stockage qui grimpent et des prix qui suivent. Les commerçants qui importent des biens de première nécessité surveillent de près ces calendriers. Dans ce contexte, les plateformes numériques comme SendXOF répercutent les variations de taux en temps réel, pour que les paiements transfrontaliers ne deviennent pas un goulot d'étranglement supplémentaire.

Le port de Lekki, inauguré en 2023, monte en puissance. Sa capacité à accueillir de grands navires réduit la pression sur Apapa et Tin Can. Mais la congestion reste un défi chronique. Les autorités misent sur ces nouvelles infrastructures pour améliorer la compétitivité du Nigeria, qui ambitionne de devenir la plaque tournante du commerce ouest-africain.